內置兩路 LDO，分別是

3.3V 或 5V 輸出電壓，250mA 電流的 LDO（V1），該電源可以通過外部 PNP 晶體管進行電流擴展，提高輸出電流能力，給系統的微控制器或其他負載供電
5V 輸出電壓，100mA 電流的 LDO（V2），給CAN 收發器和其他在板負載供電。

高級 ECU 電源管理系統

休眠模式下超低功耗，典型值為 12.8uA
通過 ISO 11898-2:2016 定義的 CAN 喚醒序列進行遠程喚醒（WUP）或者選擇性喚醒幀（WUF）進行遠程喚醒
選擇性喚醒支持 50 kbit/s, 100 kbit/s, 125 kbit/s, 250 kbit/s, 500 kbit/s 和 1 Mbit/s 速率
通過 WAKE 管腳進行本地喚醒
本地喚醒可以被關閉以降低功耗
支持喚醒源識別

保護和診斷特性

16-,24-或者 32-bit SPI 用于配置，控制和診斷
驅動器顯性超時保護及診斷
可配的看門狗定時器
在看門狗定時器超時模式下，循環喚醒
過溫報警和關斷
BAT 管腳欠壓保護和恢復
冷啟動診斷(通過 PO 和 NMS 位)
V1 和 V2 過壓/欠壓檢測和保護
供電管腳、WAKE 管腳和 CAN 總線管腳可以承受 ISO 7637-3 中定義的脈沖 1,2a,3a 和 3b
先進的系統和收發器中斷處理
集成模擬電路 ABIST、關鍵接口電平的 stuck 監測功能
專用 LIMP 輸出管腳指示系統故障，可引導系統進入跛行模式
具有多次在線調試的配置能力；兩次燒寫能力的非易失性存儲器。針對不同應用，可以配置不同的上電和復位行為，以及系統基礎芯片工作模式的配置

結溫范圍

-40°C 至 150°C

符合面向汽車應用的 AEC-Q100 Grade 1 標準

可提供 DFN20 封裝（wettable flank）